Hvilke systemer omfatter ADAS?

Hvordan ruster du dig til at varetage opgaver i forbindelse med teknologierne i de nye biltyper på de danske veje?

Hvad er ADAS? Og hvilke systemer og teknologier ligger der bag?

Hvad er ADAS?

Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dækker over en række hjælpemidler, som kan gøre det mere sikkert og komfortabelt at være bilist. ADAS-kalibrering kræver udstyr og plads, men det er vigtigt for at kunne lave en kvalificeret reparation.

Hvilke systemer omfatter ADAS?

ADAS kan kategoriseres som henholdsvis interne eller eksterne systemer. Interne systemer omfatter udelukkende assistance til bilisten ved hjælp af kommunikation mellem enheder monteret i køretøjet. Eksterne systemer omfatter systemer, som benytter sig af interaktion mellem køretøjer eller mellem køretøj og infrastruktur.

I dag er disse de mest udbredte og kendte ADAS interne systemer:

Navigationsanlægget med TMC
Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC)
Bremseassistent
Dækovervågning TPMS

Derudover er der diverse eksterne systemer; såkaldte ”pre-safe” systemer. Alle styre- og retningsorienterede systemer er afhængige af at ”kende” førerens formodede køreretning og drejekraft for at kunne virke efter hensigten.

Hvilke teknologier bruger ADAS?

Der anvendes en række forskellige teknologier. Samme system kan være baseret på forskellig teknologi afhængigt af køretøjets fabrikat:

Adaptive Cruise Control (ACC): Radar eller laser
Lane Departure Warning (LDW): Kamera
Forward Collision Warning Systems: Radar, laser eller kamera
Traffic Sign Recognition (TCR): Kamera
Night Vision and Pedestrian Detection: Termisk kamera og infrarøde sensorer
Parking Assistance Systems: Radar, kamera og/eller ultrasoniske sensorer

De anvendte teknologier udvikles hurtigt og er afhængig af mærke og model.

Nedenfor er en oversigt over hvilke teknologier der typisk bruges af de forskellige mærker, og hvilken form for kalibrering, der vil være relevant.

Følgende mærker bruger kamera: